Помощь России греческому народу, восставшему против турецкого владычества, привела к обострению отношений между Россией и Турцией. После разгрома турецкого флота в Наваринском сражении 8 октября 1827 г. турецкий султан объявил о расторжении русско-турецких соглашений и призвал подданных к «священной войне» против России. Турецкое правительство, подстрекаемое Австрией, стремившейся ослабить влияние русских на Балканах, закрыло проливы для прохода русских судов и стало препятствовать русской торговле на территории Османской империи.

Русское правительство 14 апреля 1828 г. объявило войну Турции. По плану войны главной армии под командованием фельдмаршала П.Х. Витгенштейна ставилась задача - занять Молдавию и Валахию, затем, перейдя через Дунай, действовать в Болгарии и Румелии, Кавказской армии под командованием генерала И.Ф. Паскевича - вести операции в направлении Эрзерума На Черноморский флот под командованием вице-адмирала A.C. Грейга возлагалась задача уничтожения турецкого флота в случае выхода его из Босфора, содействие армии в овладении западным берегом Черного моря, взятие Анапы, борьба с турецким судоходством. Задача Дунайской гребной флотилии - оказать содействие армии в операциях ее на Дунае, Средиземноморской эскадре вице-адмирала Л.П. Гейдена - действовать против турок в Морее и блокировать Дарданеллы.

Действия на Черном море

Русский Черноморский флот имел в своем составе 9 линейных кораблей, 6 фрегатов, корвет, 5 бригов, бригантину, 2 шхуны, 3 люгера, 4 катера, 2 бомбардирских корабля, 3 парохода и 17 транспортов.

Турецкий флот состоял из 6 линейных кораблей, 3 фрегатов, 9 малых судов.

С началом войны Черноморский флот развернул активные боевые действия против турецких морских крепостей и судоходства. Первой турецкой крепостью, которая была взята при активном участии флота, стала Анапа, представлявшая угрозу для Кубани и Крыма.

Осада и взятие Анапы 6 мая - 12 июня 1828 г.

Крепость Анапа располагалась на возвышенном мысу, С суши она была обнесена валом с 4 бастионами и окружена глубоким рвом. Высокие и обрывистые берега затрудняли атаку с моря. Крепость была вооружена 83 орудиями. Гарнизон под командованием Осман-оглу насчитывал около 5 тыс. человек. Кроме того, в окрестностях Анапы сосредоточились до 8 тыс. горцев, действовавших в тылу русских войск на Кавказе.

21 апреля эскадра Черноморского флота под командованием вице-адмирала A.C. Грейга в составе 7 линейных кораблей «Париж», «Император Франц», «Пантелеймон», «Пармен», «Норд-Адлер», «Пимен», «Иоанн Златоуст», 4 фрегатов «Флора», «Евстафий», «Штандарт», «Поспешный», шлюпа «Диана», корвета «Язон», 2 бомбардирских судов «Подобный», «Опыт», бригов «Меркурий», «Ганимед», «Пегас», парохода «Метеор», 5 малых судов и транспорта «Змея» вышла из Севастополя и направилась к Анапе. С эскадрой на 8 зафрахтованных торговых судах был отправлен десант в составе двух полков пехоты и 1 батарейной роты (5 тыс. человек и 8 орудий) под командованием контр-адмирала князя A.C. Меншикова. Эскадра и суда с десантом прибыли к Анапе 2 мая.

На следующий день из Тамани подошел отряд полковника Перовского (900 человек). 6 мая под прикрытием отряда Перовского десантные войска были высажены на берег, где расположились лагерем в 2 км от крепости и начали осадные работы.

Адмирал A.C. Грейг

Для нарушения морских сообщений крепости фрегаты и легкие суда из эскадры A.C. Грейга с первых дней осады осуществляли крейсерство у кавказского побережья.

6 мая в связи с нападением значительных сил горцев на войска, осаждавшие Анапу, из состава эскадры были выделены фрегат «Евстафий» (капитан 2 ранга Г.А. Польский), шхуна «Севастополь» (лейтенант И.А. Аркас), катер «Жаворонок» (лейтенант B.C. Харечков) и пароход «Метеор» (лейтенант А.П. Скрягин). Своим огнем они поддерживали прибрежный фланг сухопутных войск. В тот же день бриг «Ганимед» (капитан-лейтенант A.C. Ушаков) у Суджук-кале захватил турецкое судно, которое везло 310 солдат для усиления гарнизона Анапы. Одновременно катером «Сокол» было уничтожено у берега второе турецкое судно, успевшее до этого высадить войска на берег. 8 мая этот же катер захватил и привел к Анапе двухмачтовое судно, на котором находились 300 солдат и офицеров.

Русское командование приняло решение разрушить укрепления крепости обстрелом с моря, после чего взять ее штурмом. 7 мая с 11 до 15 часов выделенный из состава эскадры отряд: линейные корабли «Норд-Адлер», «Пантелеймон», «Пимен», «Пармен», «Иоанн Златоуст», фрегаты «Евстафий», «Поспешный», «Флора», «Штандарт» и бомбардирские корабли «Подобный» и «Опыт» (567 орудий), бомбардировал крепость, выпустив до 8000 снарядов. В результате ответного огня крепостных батарей русские корабли, участвовавшие в бомбардировке, получили свыше 80 пробоин в корпусах и до 180 попаданий в рангоут и такелаж, 113 убитых и раненых. Наиболее пострадали линейный корабль «Пантелеймон» и фрегаты «Евстафий» и «Поспешный».

Из-за мелководья корабли не могли подойти к берегу на дистанцию действительного артиллерийского огня, вследствие чего не удалось разрушить стены приморских укреплений, что в свою очередь не дало возможности осуществить намеченный штурм крепости сухопутными войсками, поэтому было решено начать осаду Анапы.

С 9 мая и до конца осады крепость ежедневно обстреливалась с моря линейным кораблем и фрегатом или линейным кораблем и бомбардирскими кораблями, которые сменялись каждый день. В бомбардировках участвовали линейные корабли «Пантелеймон», «Пармен», «Пимен», «Скорый», «Норд-Адлер», фрегат «Флора», бомбардирские суда «Опыт», «Подобный» и бриг «Пегас».

В период осады малые корабли и транспорты доставляли на эскадру и войскам боеприпасы и продовольствие и вывозили раненых и больных в Керчь и Севастополь.

В конце апреля были получены сведения о том, что турецкий флот находится в Босфоре и готовится к выходу в море. Для прикрытия судов, доставляющих снабжение в порты Румынии, и блокады Варны от Анапы к мысу Калиакрия 15 мая был отправлен отряд вице-адмирала Ф.Ф. Мессера в составе 3 линейных кораблей «Император Франц», «Пимен», «Иоанн Златоуст», 3 фрегатов «Евстафий», «Штандарт», «Рафаил», брига «Меркурий» и бригантины «Елисавета».

Турки при активном участии горцев предприняли несколько вылазок из крепости, которые отбивались русскими войсками. Особенно упорными были бои 18 и 28 мая, в которых с обеих сторон участвовало до 6 тыс. человек. 18 мая отряд в составе линейных кораблей «Пармен», «Норд-Адлер» и фрегата «Флора» и двух бомбардирских судов держал крепость Анапа под обстрелом весь день. В результате предпринятая турками вылазка против осаждавших крепость русских войск не имела успеха.

Штурм крепости был назначен на 10 июня. Турецкое командование, считая дальнейшее сопротивление бесполезным, начало переговоры о сдаче. 12 июня Анапа капитулировала. В крепости было взято 4000 пленных, 83 орудия, 29 знамен и большое количество боевых запасов и снаряжения.

Спустя два дня после сдачи капитулировавший гарнизон Анапы был погружен на транспортные суда и в сопровождении фрегатов «Флора» и «Поспешный» отправлен в Керчь.

Приняв с берега десант и осадную артиллерию, эскадра адмирала A.C. Грейга 3 июля вышла от Анапы в Севастополь. У берегов Кавказа были оставлены несколько малых судов.

8 июля бриг «Орфей» (капитан-лейтенант Гвардейского экипажа Н.П. Римский-Корсаков), имея задачей оказать содействие сухопутным войскам, штурмующим крепость Кюстенджи (Констанца), встав на шпринг на расстоянии ружейного выстрела от приморских батарей, в течение пяти с половиной часов обстреливал крепость. Турки в свою очередь сосредоточили огонь по небольшому русскому кораблю. «Орфей» получил 66 пробоин в корпусе, в том числе 6 подводных, и много повреждений в рангоуте и такелаже. В результате штурма и обстрела с моря крепость была вынуждена капитулировать.

Пополнив запасы боевого снабжения и продовольствия, эскадра 9 июля направилась к румелийским берегам на соединение с крейсировавшим здесь отрядом под командой вице-адмирала Ф.Ф. Мессера для операций против крепости Варны.

Осада и взятие Варны 22 июля - 29 сентября 1828 г.

Укрепления крепости Варны состояли из 12 бастионов по 11 орудий и двух по 17. Внутри крепости находилась хорошо укрепленная цитадель. Гарнизон под командованием Иззета Мехмет-паши насчитывал 12 тыс. человек.

Восточный фас крепости прикрывался морем, южный - болотом. Из-за мелководья корабли не могли подойти к Варне ближе чем на 5–6 каб. Это позволило туркам сосредоточить основные силы гарнизона для защиты северного и восточного фасов крепости.

Эскадра адмирала A.C. Грейга 13 июля прибыла к Коварне, где соединилась с отрядом вице-адмирала Ф.Ф. Мессера. Войска А.С Меншикова (10 тыс. человек) были высажены на берег и направились к Варне. В тот же день к Варне были направлены два линейных корабля, а между Коварной и Варной крейсировали фрегат и бриг.

Русские войска, заняв позицию у деревни Бююк-Франга, приступили к осаде крепости с севера. С юга командование решило до прибытия подкреплений ограничиться наблюдением. Воспользовавшись слабостью сил русских с южной стороны, турки в июле - августе перебросили к крепости подкрепления (всего 12 тыс. чел.).

22 июля к Варне пришла эскадра A.C. Грейга (6 линейных кораблей, 3 фрегата, 6 малых судов). Ввиду того, что на предложение адмирала Грейга коменданту Варны сдать крепость тот 25 июля ответил отказом, было решено начать осаду крепости с суши, поддерживая действия армии систематическими бомбардировками Варны с моря.

В ночь на 26 июля отряд из 18 вооруженных шлюпок - по две с кораблей и фрегатов эскадры - под командой начальника штаба флота капитана 2-го ранга В.И. Мелихова атаковал стоящую под стенами крепости турецкую флотилию из 14 гребных судов. После получасового сопротивления все турецкие суда несмотря на огонь крепостных батарей были захвачены и приведены к эскадре. Это позволило русским кораблям беспрепятственно ежедневно с 26 июля по 29 сентября обстреливать крепость.

7 августа в обстреле крепости приняли участие главные силы флота - линейные корабли «Пимен» (капитан 1 ранга М.Н. Кумани), «Император Франц» (капитан 1 ранга М.А. Уманец), «Пармен» (капитан 1 ранга И.С. Скаловский), «Париж» (капитан 1 ранга Д.Е. Бальзам), «Иоанн Златоуст» (капитан 1 ранга Е.Д. Папаегоров), «Пантелеймон» (капитан 2 ранга С.А. Эсмонт), «Норд-Адлер» (капитан 1 ранга И.И. Стожевский), «Скорый» (капитан 2 ранга C.M. Михайлин). Из-за мелководья ближе к крепости мог подойти только один корабль. Поэтому корабли, маневрируя под парусами в строе кильватерной колонны, образовав своеобразную «карусель», по одному подходили к Варне и обстреливали ее с дистанции 0,5 каб. В результате обстрела, длившегося 3,5 часа, был подавлен огонь приморского бастиона. Гарнизон потерял до 500 человек убитыми, русские корабли потерь не имели.

Неоднократные вылазки турок (наиболее значительные 9 августа и 18 сентября) не смогли сорвать осадных работ, которые велись уже у стен крепости.

В начале августа стало известно, что в небольшой турецкой крепости Инаде, расположенной на румелийском берету на полпути от Босфора до Варны, сосредоточены большие запасы пороха, снарядов и амуниции, предназначенные для доставки в осажденную Варну. Для уничтожения этих запасов A.C. Грейг направил отряд капитана 1-го ранга Н.Д. Критского в составе двух 44-пушечных фрегатов «Рафаил» и «Поспешный», 14-пушечной бригантины «Елизаветы» и 12-пушечного катера «Соловей». Подойдя на рассвете 17 августа к Инаде, отряд встал на дистанции картечного выстрела.

Фрегаты встали против редутов и заставили замолчать турецкие батареи, а бригантина и катер огнем расчистили место высадки. Под прикрытием корабельного огня на берег был высажен десант из 370 матросов под командой Критского. Энергичной атакой десант овладел 4-орудийной береговой батареей, после чего турки, ошеломленные решительностью и натиском моряков, при приближении десанта к другим укреплениям поспешно их оставили.

Заняв крепость, десант захватил 12 медных пушек, заклепал остальные, взорвал укрепления, склады с запасами и к темноте вернулся на суда, потеряв одного убитым и 5 ранеными.

Ввиду того, что корабли и фрегаты из-за осадки не могли подходить к крепости на близкое расстояние, к Варне в конце августа были переведены с Дуная и из Николаева 5 иолов, каждый из которых имел одно 18-фунтовое орудие и 5 канонерских лодок, вооружение которых состояло из трех 24-фунтовых орудий на каждой. Прибытие этих гребных судов позволило производить беспрерывные бомбардировки укреплений и главное - южного фронта крепости, куда большие суда совершенно не имели доступа.

27 августа к Варне на фрегате «Флора» прибыл император Николай I, который со свитой расположился на 110-пушечном линейном корабле «Париж». На юте корабля установили телескоп, чтобы Николай I мог наблюдать за действиями войск и кораблей.

На следующий день к Варне подошел Гвардейский корпус (25,5 тыс. человек). С ним прибыл и Гвардейский экипаж под командованием контр-адмирала Ф.Ф. Беллинсгаузена в составе восьми рот. Роты гвардейского экипажа были размещены на линейных кораблях «Париж», «Пимен», «Пармен», фрегатах «Флора», «Штандарт», «Поспешный» и «Рафаил», командир экипажа Ф.Ф. Беллинсгаузен поднял свой флаг на корабле «Пармен».

Успешная бомбардировка крепости Варна кораблями эскадры и отрядом гребной флотилии, произведенная 31 августа, содействовала захвату сухопутными войсками одного из укреплений крепости. За один день противник потерял до 500 человек.

110-пушечный линейный корабль «Париж»

25 сентября начался штурм крепости. Главный удар был нанесен по приморскому бастиону, систематически обстреливавшемуся русскими кораблями. Одновременно велось демонстративное наступление на западный фас крепости. Неся большие потери, турки отбили атаки русских войск. Однако силы гарнизона были истощены продолжительной осадой. 29 сентября, не рассчитывая на помощь извне, крепость капитулировала. Из 27 000 человек гарнизона крепости к концу осады остались только 9000. Было взято 291 орудие и большое количество боезапаса.

2 октября император переехал с «Парижа» на линейный корабль «Императрица Мария», и тот в сопровождении парохода «Метеор» и яхты «Утеха» направился в Одессу. Корабли прибыли в Одессу лишь в ночь с 7 на 8 октября, выдержав на переходе жестокий шторм.

6 октября корабли эскадры, приняв с берега больных и раненых, а также крепостную артиллерию, ушли в Севастополь.

В течение 1828 г. турецкий флот так и не решился выйти в Черное море.

С ноября 1828 до февраля 1829-го отряды судов, каждый из которых имел в составе два линейных корабля, фрегат и бриг, сменяя друг друга, крейсировали между Варной и Босфором. Командовали отрядами контр-адмиралы М.Н. Кумани и И.И. Стожевский. Направляясь в крейсерство, контр-адмирал М.Н. Кумани дал инструкцию командирам судов: «если корабль снесет штормом к Босфору и он не сможет отойти от пролива, под всеми парусами прорываться в Мраморное море и оттуда в Архипелаг к эскадре Гейдена».

Русские корабли осмотрели бухты и укрепленные пункты Фаросского залива (Мессемврия, Ахиолло, Бургас, Сизополь). После этого М.Н. Кумани предложил внезапной атакой захватить слабо укрепленный Сизополь, который мог бы служить хорошей маневренной базой для действий флота летом 1829 г.

Взятие крепости Сизополь 16 февраля 1829 г.

11 февраля 1829 г эскадра под командованием контр-адмирала М.Н. Кумани в составе линейных кораблей «Пимен» (флаг контр-адмирала М.Н. Кумани, капитан 1 ранга Л.И. Черников), «Императрица Мария» (капитан 1 ранга Г.А. Папахристо), «Пантелеймон» (капитан 1 ранга С.А. Эсмонт), фрегатов «Рафаил» (капитан 2 ранга С.М. Стройников), «Евстафий» (капитан-лейтенант Я.Я. Шостенко), канонерских лодок «Сердитая», «Барсук», «Тарантул» (335 орудий) и нескольких зафрахтованных судов, приняв десант (1162 человека, в том числе 500 из гвардейского и флотских экипажей при 10 пушках), вышла из Варны и 15-го прибыла на рейд Сизополя. Турки открыли огонь по кораблям. Эскадра стала на якорь, и на берег был послан парламентер с предложением сдать крепость. Комендант крепости ответил отказом. После этого корабли открыли огонь по укреплениям крепости. К 15 часам все батареи турок были сбиты. На флагман прибыл турецкий парламентер для переговоров. Крепость капитулировала.

На следующий день высаженный десант без противодействия занял крепость. Гарнизон разбежался, оставив два знамени, 9 крепостных и 2 полевых орудия и большое количество боеприпасов и снаряжения. Моряки и войска приступили к восстановлению и вооружению крепостных укреплений.

Линейные корабли «Императрица Мария» и «Пармен» 13 марта доставили из Варны 1000 человек для усиления гарнизона Сизополя. Спустя две недели - 28 марта турецкие войска численностью до 6 тыс. человек атаковали Сизополь. «Императрица Мария» и «Пармен» участвовали в отражении нападения, которое было отбито с большими потерями для турок.

19 апреля на Сизопольский рейд из Севастополя перешла эскадра адмирала A.C. Грейга для действий против турецкого флота. Сизополь стал ее маневренной базой.

В начале апреля были получены сведения о приготовлениях турецкого флота к выходу в море, а 12 апреля о выходе в море отряда из линейного корабля, фрегата и брига. Для его поиска, но с большим опозданием 21 апреля был выслан отряд капитана 1-го ранга И.С. Скаловского (линейные корабли «Пармен», «Норд-Адлер», «Иоанн Златоуст» фрегаты «Поспешный» и «Штандарт» и бриг «Мингрелия»). Не обнаружив противника у Босфора, отряд пошел вдоль анатолийского побережья. Из опроса коммерческих судов стало известно, что в Пендераклии вооружается только что спущенный со стапеля турецкий линейный корабль, а в Ачкесаре строится и готовится к спуску 26-пушечный корвет. И.С. Скаловский решил захватить эти суда или, в крайнем случае, уничтожить.

3 мая отряд подошел к Пендераклии и обстрелял береговую батарею на мысе Баба, прикрывавшую вход в залив. В ночь на 4 мая с отряда были высланы вооруженные гребные суда для захвата и уничтожения судов противника, в том числе 60-пуш. линейного корабля, но ввиду сильного огня батарей эти суда были вынуждены вернуться обратно. Утром отряд из добровольцев с кораблей под командой мичмана Трескина на шлюпке под огнем турецких стрелков с берега, подойдя к линейному кораблю, прибил к его борту пеньковые кранцы, облитые смолой, и зажег его, в результате чего корабль сгорел и поджег стоявшие вблизи военный транспорт и 15 мелких судов. 5 мая артиллерийским огнем 44-пуш. фрегата «Поспешный» и брига «Мингрелия» из отряда И.С. Скаловского у местечка Ачкесар был уничтожен строившийся на стапеле турецкий 20-пуш. корвет. После этого отряд вернулся в Сизополь.

В то время как отряд И.С. Скаловского действовал у анатолийского побережья, у Босфора не оставалось ни одного русского судна для наблюдения за проливом.

Воспользовавшись этим, турецкий флот в количестве 18 вымпелов (6 линейных кораблей, 3 фрегата и 9 малых судов) 11 мая вышел из Босфора и направился на восток, рассчитывая встретить и разгромить отряд И.С. Скаловского.

На следующий день произошло одно из самых позорных для нашего флота событий этой войны. 44-пушечный фрегат «Рафаил» (капитан 2-го ранга С.М. Стройников), вышедший 10 мая в крейсерство между Синопом и Батумом, на рассвете 12 мая встретился в районе Пендераклии в 30 милях от анатолийского берега с турецкой эскадрой. Ввиду маловетрия фрегату не удалось уйти, и он был окружен противником. На военном совете офицеры решили «драться до последней капли крови», но растерявшийся Стройников проявил малодушие, пошел на переговоры с противником и сдал фрегат в плен. Затем турецкий флот повернул к Босфору.

После заключения Адрианопольского мирного договора экипаж «Рафаила» вернулся в Россию. По суду командир и все офицеры были разжалованы в матросы без выслуги (кроме одного мичмана, находившегося во время сдачи в крюйт-камере). Император Николай I вынес приговор: «Если когда-нибудь „Рафаил“ снова попадет в наши руки, предать его огню как недостойный носить русский флаг». Бывшему командиру фрегата, разжалованному в матросы, было запрещено жениться, «дабы не иметь в России потомства труса и изменника».

Фрегат «Рафаил», переименованный турками в «Фазли-Аллах» («Данный богом»), просуществовал в турецком флоте до 1853 г., когда был уничтожен в Синопском бою 18 ноября 1853 г. эскадрой вице-адмирала П.С. Нахимова.

Спустя всего три дня после этого позорного случая произошло событие прямо противоположного характера.

Бой брига «Меркурий» с турецкими линейными кораблями 14 мая 1829 г.

12 мая отряд кораблей в составе фрегата «Штандарт» и бригов «Орфей» и «Меркурий» вышел к проливу Босфор для наблюдения за флотом противника. 14 мая русские суда встретили турецкую эскадру (18 вымпелов), шедшую к Босфору. Более быстроходные «Штандарт» и «Орфей», поставив все паруса, оторвались от преследования. «Меркурий» же был настигнут двумя турецкими линейными кораблями - 110-пушечным «Селиме» под флагом капудан-паши (главнокомандующего) и 74-пушечным «Реал-Бей» под контр-адмиральским флагом. Стихнувший на время ветер позволил бригу, идя «на веслах», держаться какое-то время вне дальности огня противника и даже увеличивать расстояние до него. Он начал уходить от турок, но ветер засвежел, и турецкие корабли, поставив все верхние паруса, вновь начали нагонять бриг. «Селиме» пытался обойти «Меркурий» справа, «Реал-Бей» - слева.

Командир брига капитан-лейтенант А.И. Казарский собрал офицеров брига на военный совет. По традиции первым высказался младший из офицеров - поручик корпуса флотских штурманов И. Прокофьев, предложивший принять бой, а при угрозе захвата - сблизиться с противником и взорвать свой корабль. Все офицеры поддержали это предложение. Решение было объявлено команде, которая единодушно одобрила его. А.И. Казарский приказал готовиться к решительному бою. На шпиль перед входом в крюйт-камеру был положен заряженный пистолет, чтобы в критический для корабля момент последний из оставшихся в живых офицеров брига выстрелом в бочку с порохом взорвал корабль вместе с врагом.

Бриг «Меркурий»

Капитан-лейтенант А.И. Казарский

Около 13.30 оба турецких корабля подошли на дистанцию действенного огня и начали бой. Стремясь поставить бриг в два огня, противник намеревался принудить его к сдаче, первоначально поражая продольными выстрелами из погонных орудий. Исключительно искусное маневрирование А.И. Казарского, пользовавшегося и парусами и веслами, чтобы не дать противнику использовать его десятикратное превосходство в артиллерии, затрудняло ему ведение прицельного огня.

Спустя полчаса турецким кораблям удалось поставить бриг в два огня и дать по нему по два залпа, после чего с турецкого флагмана закричали по-русски: «Сдавайся, убирай паруса!» В ответ с брига под громогласное «ура» открыли огонь из всех пушек и ружей. Турки продолжили громить русский бриг из всех орудий.

Конечно, вскоре «Меркурий» был совершенно избит, паруса разорваны, через подводные пробоины в трюм поступала вода, трижды возникали пожары, но были потушены. Положение становилось критическим, но А.И. Казарский, воодушевляя команду, продолжал бой.

Артиллеристы «Меркурия» стреляли в основном по рангоуту и такелажу противника. Метким огнем им удалось перебить несколько гротовых снастей на корабле капудан-паши «Селиме», что вынудило его лечь в дрейф. Затем они сосредоточили огонь по второму кораблю. Около 17.30 на нем были перебиты два рея, сбиты лиселя. После этого «Реал-Бей» также прекратил преследование и лег в дрейф.

Бой длился 4 часа. Благодаря искусному маневрированию А.И. Казарский не только не давал возможности противнику использовать десятикратное превосходство в артиллерии, но нанес турецким кораблям тяжелые повреждения в парусах и рангоуте.

Потери «Меркурия» составили: 4 убитых, 8 раненых, в том числе командир брига А.И. Казарский. Бриг получил 22 пробоины в корпусе, 16 повреждений рангоута, 148 - такелажа, 133 пробоины в парусах. 15 мая он встретился с эскадрой, вышедшей из Сизополя ему на помощь. Бриг был отправлен в Сизополь для исправлений, а 30-го ушел в Севастополь на ремонт.

Подвиг брига вызвал не только восхищение соотечественников, но и признание противника. Один из турецких штурманов, участников боя, писал, что «когда корабль капудан-паши и второй нагнали бриг и открыли сильный огонь, то произошло дело неслыханное и невероятное - мы не могли заставить его сдаться. Он дрался, отступая и маневрируя, со всем искусством опытного боевого капитана, до того, что - стыдно сознаться - мы прекратили сражение, а он со славою продолжал свой путь…».

Указом императора Николая I от 28 июля 1829 г. бриг «Меркурий» был награжден Георгиевским флагом. Для увековечивания памяти о геройском подвиге было решено - после того как бриг придет в негодность, построить новый под названием «Память Меркурия» и в последующем всегда иметь на флоте корабль под таким названием.

A.C. Грейг с эскадрой вышел в море 15 мая, получив от фрегата «Штандарт» сведения о выходе турок. После встречи с «Меркурием» эскадра, продержавшись в море 10 дней, 26 мая вернулась в Сизополь.

В мае турецкий флот выходил в Черное море пять раз. Однако турки, хотя по численности незначительно уступали русской эскадре, не удалялись далеко от Босфора и избегали встреч с русской эскадрой. Несколько раз они пытались преследовать русские дозорные суда, но ни одно догнать не смогли. Но и A.C. Грейг ни разу не использовал возможности разбить турецкий флот.

1 июня турецкий флот последний раз вышел в Черное море, после чего до конца войны отстаивался в Константинополе.

Авангард русской армии 8 июля вышел на южные склоны Балкан. Для содействия сухопутным войскам в продвижении к Адрианополю флот взял цепь крепостей на побережье Болгарии.

9 июля эскадра адмирала A.C. Грейга в составе 3 линейных кораблей, 3 фрегатов и 2 бомбардирских кораблей подошла к осажденной русскими войсками крепости Мессемврия и начала ее бомбардировку. Удачным выстрелом бомбардирского корабля «Подобный» в крепости был взорван пороховой погреб. Через два дня Мессемврия сдалась.

Десантом в составе 77 человек, высаженным с 20-пуш. брига «Орфей» (капитан-лейтенант Е.И. Колтовский) 11 июля были взяты крепость и город Ахиолло. Вместе со взятой в плен частью гарнизона был захвачен не вполне законченный постройкой корвет (названный «Ольга» в честь великой княжны Ольги Николаевны, дочери Николая I) и взято 13 орудий и большое количество боевых запасов и оружия.

21 июля десантом в составе трех рот (236 человек), высаженным с фрегата «Поспешный» (капитан-лейтенант Е.И. Колтовский), брига «Орфей» (лейтенант H.A. Власьев) и парохода «Метеор» (капитан-лейтенант Г.И. Немтинов), были заняты крепость и город Василико. Турецкий гарнизон в составе 300 человек, боясь окружения, без боя оставил город.

Через три дня 24 июля этот же отряд кораблей, к которому присоединился фрегат «Флора» (капитан-лейтенант К.Н. Баскаков) и 8 иолов, подойдя к городу Агатополь и подавив береговые батареи, высадил десант в составе 800 человек, который овладел городов. Турецкий гарнизон в составе 1200 человек, не принимая боя, отступил, оставив в городе 7 орудий, большое количество снарядов и около 400 пудов муки.

Бриг «Орфей»

Отряд контр-адмирала И.И. Стожевского в составе линейных кораблей «Иоанн Златоуст», «Пимен», бригов «Ганимед», «Мингрелия» и бомбардирских кораблей «Опыт», «Подобный» и люгера «Глубокий» 13 августа, подойдя к крепости Мидия, встал по диспозиции и бомбардировал турецкие укрепления. С кораблей были высажены десантные части, которые не смогли, однако, форсировать под огнем противника глубокую реку, преграждавшую путь к крепости. Вследствие этого десант был возвращен на корабли. Крепостные укрепления Мидии, расположенные на большой высоте, оказались доступными только навесному огню мортир, огонь же кораблей, стрелявших к тому же на большой зыби, не дал результатов, и операция была прекращена. Участвовавшие в бомбардировке линейные корабли получили большое число повреждений.

17 августа высаженный с 8 иолов десант под командованием лейтенанта Панютина занял крепость Мидия, гарнизон которой состоял из 700 человек пехоты и 300 человек конницы. В крепости было взято 9 орудий с большим запасом снарядов и пороха.

Последний раз русский флот выходил к Босфору 21 августа, получив накануне сведения о якобы готовящемся выходе турецкого флота. Но турки уже начали мирные переговоры.

Действия на Дунае

Боевые действия на суше начались в апреле 1828 г., когда русские войска форсировали Дунай и приступили к осаде турецких крепостей Силистрия, Шумла, Варна.

Дунайская гребная военная флотилия под командованием капитана 1-го ранга И.И. Завадовского в составе 25 канонерских лодок и 17 иолов с десантными частями и материалами для наведения понтонных мостов 25 мая 1828 г. сосредоточилась у Браилова. На флотилию была возложена задача устройства переправ и содействия Дунайской армии.

27 и 28 мая отряд флотилии под командой капитана 2-го ранга Н.Ю. Патаниоти в составе 8 канонерских лодок и 4 иолов содействовал переправе сухопутных войск через Дунай у селения Сатуново (ниже Браилова) и подавлял огонь турецких батарей на левом берегу Дуная.

Отряд Дунайской флотилии в составе 16 канонерских лодок под командой капитана 1-го ранга И.И. Завадовского 28 мая атаковал стоявшую в Мачинском рукаве турецкую гребную флотилию в составе 28 судов. В результате трехчасового боя было взято 12 судов противника (4 речных шлюпа, 7 канонерских лодок и бот начальника турецкой флотилии), одно судно потоплено, а одно - сожжено. Одновременно другая часть русской флотилии блокировала крепость Браилов.

С 27 июля по 13 ноября 1828 г. (до замерзания реки) Дунайская флотилия (контр-адмирал И.И. Завадовский) в составе 50 гребных судов блокировала крепость Силистрию, содействуя осаждавшим ее сухопутным войскам.

С открытием навигации - с 3 мая и по 20 июня 1829 г. флотилия под командованием капитана 1-го ранга Н.Ю. Патаниоти в составе 20 канонерских лодок, 5 иолов, 5 транспортов участвовала в осаде и взятии турецкой крепости Силистрия. За время осады флотилией было захвачено 15 речных турецких судов.

Действия в Архипелаге

Оставшаяся после Наваринского боя в Средиземном море эскадра вице-адмирала Л.П. Гейдена в составе линейных кораблей «Азов», «Иезекиль», «Александр Невский», фрегатов «Константин», «Кастор», «Елена», корвета «Гремящий» и бригов «Усердие», «Охта», «Ахиллес» с началом военных действий с Турцией крейсировала в Архипелаге. Для усиления эскадры Л.П. Гейдена в июне 1828 г. из Кронштадта в Средиземное море был отправлен отряд контр-адмирала П.И. Рикорда.

21 апреля 1828 г. близ крепости Модон 74-пуш. линейным кораблем «Иезекиль» (капитан 1-го ранга И.И. Свинкин) и 36-пуш. фрегатом «Кастор» (капитан-лейтенант И.С. Сытин) взяли египетский 20-пуш. корвет «Восточная Звезда». На нем был поднят Андреевский флаг и дано новое название - «Наварин». Первым его командиром стал капитан-лейтенант П.С. Нахимов - будущий адмирал. Корвет прослужил в русском флоте 25 лет.

Осенью 1828 г. Гейден получил новое задание - блокировать Дарданеллы с целью прекращения подвоза припасов из турецких областей Средиземного моря в Константинополь и недопущения выхода из Дарданелл турецких судов с оружием и десантом, предназначенными для действий против греков.

В октябре из Балтийского моря прибыл отряд контр-адмирала П.И. Рикорда в составе линейных кораблей «Фершампенуаз», «Царь Константин», «Князь Владимир», «Эммануил», фрегатов «Ольга», «Мария», «Александра», бригов «Улисс», «Телемак». Эскадра увеличилась вдвое. Теперь она могла действовать и в Архипелаге, и у Дарданелл.

2 ноября 1828 г. П.И.Рикорд с линейными кораблями «Фершампенуаз», «Эммануил» и фрегатами «Ольга» и «Мария» прибыл к Дарданеллам и блокировал пролив до февраля 1829 г.

Линейный корабль «Царь Константин» (капитан 1-го ранга И.Н.Бутаков) во время крейсерства у о. Кандия (Крит) 28 января 1829 г. взял в плен египетские 26-пуш. корвет «Львица» и 14-пуш. бриг «Кандия».

В марте 1829 г. у Дарданелл сосредоточилась почти вся эскадра Л.П. Гейдена для осуществления тесной блокады, которая продолжалась до конца войны с Турцией (сентябрь 1829 г.). За это время ни одному турецкому судну не удалось прорваться к Константинополю. Только в Смирне скопилось 150 судов из Египта с хлебом для Константинополя.

26 августа 1829 г., накануне подписания мирного договора, Л.П. Гейден с двумя линейными кораблями и тремя фрегатами пришел к городу Энесу на побережье Эгейского моря, куда вошли русские войска.

За время войны при содействии флота были взяты мощные крепости Анапа и Варна, а средствами и силами самого флота - крепости и укрепленные пункты Ахиолло, Агатополь, Василико, Инада, Мидия, Сизополь и др., где было взято 430 пушек и 39 мортир. Кроме того, флотом было захвачено 3 корвета, 1 бриг, 30 транспортных и торговых судов и уничтожены 1 линейный корабль, 1 корвет и 33 транспортных и торговых судна. Сверх того, на Дунае гребной флотилией было захвачено 4 речных шлюпа, 8 канонерских лодок и 14 мелких судов и уничтожено 11 разных речных судов.

2 сентября 1829 г. в Адрианополе был заключен мирный договор между Россией и Турцией, по которому Россия получала устье Дуная с прилегающими островами, восточное побережье Черного моря от устья Кубани до поста св. Николая (в устье реки Чорох в 15 км южнее Поти). Турция признала присоединение к России Грузии, Имеретин, Мингрелии, Гурии, Эриванского и Нахичеванского ханств.

Босфор и Дарданеллы объявлялись открытыми для прохода русских и иностранных торговых судов, и подтверждалось право русских подданных свободно торговать в пределах Оттоманской империи. Греции, Сербии, Молдавии и Валахии предоставлялась широкая внутренняя автономия. Кроме того, Турция должна была уплатить России военную контрибуцию в размере 10 млн голландских червонцев и вознаграждение за убытки в размере 1,5 млн голландских червонцев.

Русско-турецкая война 1828-1829 годов

За первую половину XIX в. значительно увеличилось городское население и в Крыму. Так, в 1850 г. оно достигало 85 тыс. человек. Удельный вес городского населения по сравнению со всем населением Крыма возрос до 27%.

Развитие страны требовало наличия свободных рабочих рук. В целях обеспечения нужд торговли и развивавшегося торгового флота на Черном и Азовском морях правительство принимает меры к созданию кадров матросов, свободных от крепостной зависимости. Постановлением о торговом мореплавании 1830 г. было разрешено при портах этих морей учреждать цехи вольных матросов. С 1834 г. в прибрежных городах и селениях Таврической, Екатеринославской и Херсонской губерний, в том числе и в Севастополе, были основаны общества вольных матросов. В указе царского правительства разъяснялось, что такие общества должны создаваться из поселян, мещан, отпущенных на волю, и разночинцев «с предоставлением поступившим в матросы права освобождения от всех денежных и личных повинностей; причем записавшимся в это звание людям вменено в обязанность прослужить в Черноморском (торговом. - Ред.) флоте пять лет для приобретения необходимых познаний»5.

С 1840 г. число желающих стать матросами увеличивается. За десять лет количество вольных матросов в Екатеринославской губернии увеличилось до 7422, в Херсонской губернии - 4675, в Таврической губернии - до 659 человек6.

Шкиперов, штурманов и строителей купеческих судов готовило училище торгового мореплавания, основанное в 1834 г. в Херсоне. Царское правительство всячески способствовало развитию класса буржуазии в городах. Так, купцам и ремесленникам Севастополя были даны льготы на десять лет, начиная с 1 января 1838 г. «С купцов всех трех гильдий7, записанных в Севастополе и имеющих там постоянное жительство, - говорилось в указе, - взимать в течение 5 лет только половину установленной гильдейской повинности»8. Указ предписывал, чтобы вновь записывавшиеся в купцы города купцы из других губерний, если они построят собственные дома, не оплачивали гильдии в течение трех лет со времени окончания строительства. В последующие семь лет налоги должны были вноситься в половинном размере. Устанавливался льготный порядок присвоения гильдейских прав; в зависимости от стоимости дома присуждался соответствующий разряд, а именно: «за дом, стоящий не менее 8 тыс. руб., - права третьей, не менее 20 тыс. руб. - второй и не менее 50 тыс. руб. - первой гильдии»9. Купцам, которые строили в Севастополе заводы или фабрики, предоставлялось право не оплачивать гильдии в течение десяти лет после окончания строительства. Относительно поселявшихся в городе ремесленников предписывалось, чтобы в течение льготных лет, с 1838 по 1848 г., им оказывались облегчения в личных и денежных городских повинностях. Так же как и купцам, ремесленникам, строящим собственные дома, после окончания строительства предоставлялась льгота на десять лет10. В 1831 г. в городе было 20 купцов, в 1833 г. - уже 73, а в 1848 г. - 83 купца11. Купцы вели розничную торговлю бакалейными, мануфактурными и другими товарами. Значительная часть их занималась интендантскими поставками различных товаров военному ведомству (муки, мяса, крупы, дров и т. д.). Севастопольские купцы торговали солью, рыбой и другими товарами12.

Развитие экономики юга России, в том числе и Крыма, требовало налаживания регулярных сообщений между портами Черного моря. Пароходство на Черном море было основано еще в 1828 г. Первый коммерческий пароход «Одесса» совершал рейды между Одессой и Ялтой через Севастополь. Вскоре установилось постоянное пароходное сообщение между Севастополем и другими городами Причерноморья.

В 1825 г. под руководством инженера Шепилова была построена дорога от Симферополя до Алушты на расстояние 45 верст. В 40-х годах полковник Славич провел дорогу Алушта-Ялта-Севастополь, протяженностью 170 верст13.

В середине 40-х годов к Севастополю была проложена почтовая дорога от Бельбекского моста близ ст. Дуванкой (ныне Верхне Садовое) через Мекензиевы горы и Инкерман. Прежде дорога подходила к северному берегу Большой бухты, откуда на лодках производилась переправа в город. Строительство дорог в Крыму, особенно в горной его части, стоило больших трудов и затрат. Их строили солдаты, крепостные и государственные крестьяне.

Южные области России, в частности северное Причерноморье и Крым, еще в первой четверти XIX в. были малонаселенными. После присоединения Крыма к России вопрос о заселении Крыма русским и украинским населением приобрел исключительно важное значение. Правительство, обязывая помещиков заселять крымские имения, одновременно принимало меры к переселению сюда из центральных и украинских губерний государственных крестьян и лиц других сословий.

Недостаток рабочих рук на юге Украины и в Крыму привел к тому, что еще задолго до реформы тут широко применялся вольнонаемный труд, причем не только в промышленных, но и в помещичьих хозяйствах. Уже в 50-х годах в большинстве имений уборка хлеба и трав производилась вольнонаемными рабочими, приходившими сюда каждое лето из центральных губерний России и Украины в поисках сезонной работы. Весной и летом на работу в помещичьи имения уходило много городских жителей, в том числе и жителей Севастополя. В сельском хозяйстве Крыма в связи с развитием капитализма шел весьма быстрый процесс специализации. В 30-40-х годах возникают специализированные хозяйства.

В 1828 и 1830 гг. были изданы специальные указы о льготах для лиц, занимавшихся разведением садов. Садоводство развивалось и в окрестностях Севастополя. Морское министерство 22 мая 1831 г. предписало командующему Черноморским флотом отдать под садоводство все земли, принадлежащие адмиралтейству, в которых «не может представиться нужды»14. Указом царского правительства от 19 июля 1832 г. разрешалось раздавать купцам под садоводство, виноградарство и огородничество излишек земли севастопольского адмиралтейства15. В том же году в Крыму была учреждена акционерная винодельческая компания16.

Во второй четверти XIX в. развитие легкой промышленности Крыма значительно продвинулось вперед по сравнению с концом XVIII в. и началом XIX в.

В Таврической губернии насчитывалось 203 фабрики и завода, из них в 1843 г. действовало три фабрики (две суконных и одна головных уборов) и 166 заводов (мыльные и свечные, кирпичные, черепичные, кожевенные и др.). На них работало 1273 рабочих17. Количество рабочих свидетельствует о том, что промышленные предприятия в большинстве были мелкими и мало чем отличались от кустарных мастерских. Слабо была развита промышленность и в Севастополе. Тут строились военные суда, действовал сухарный завод и несколько небольших предприятий: кожевенных, свечных, мыльных, пивоваренных, кирпично-черепичных и т. п.

В связи с недостатком рабочей силы в Крыму во второй четверти XIX в. к работе на многих строительствах и особо важных предприятиях нередко привлекались и арестанты. Они строили укрепления, казенные здания, портовые сооружения, прокладывали дороги, доставляли из Украины лес и т. д.

Условия жизни вольнонаемных рабочих и солдат были чрезвычайно тяжелыми. Путешествовавший по Крыму в 1837 г. русский ученый Демидов писал, что на строительстве севастопольских портовых сооружений работает 30 тыс. человек.

Севастополь управлялся военным губернатором. В марте 1826 г. по указу царского правительства было решено город именовать впредь не Ахтиаром, а Севастополем18. Севастополь был самым большим крымским городом, население которого в начале второй четверти XIX в. составляло вместе с военными около 30 тыс. человек19. По официальным данным, в 1844 г. там было 41 155 жителей и 2057 домов20. Основную массу населения составляли военные: офицеры, матросы и солдаты. Гражданское население состояло в основном из чиновников, мастеровых и семей военнослужащих. Сравнительно большую часть гражданского населения Севастополя составляла мелкая торговая буржуазия и ремесленники (сапожники, скорняки, портные, шапочники, цирюльники, лудильщики и др.).

По свидетельству современников и по рисункам того времени можно представить облик Севастополя 30-х годов XIX в. Город был расположен по берегам Южной, Артиллерийской и Корабельной бухт, на трех холмах, разделенных глубокими балками. Центр города размещался вокруг южного холма (теперь улицы Ленина и Большая Морская). Главной улицей была Екатерининская, начинавшаяся от Екатерининской площади (ныне площадь Ленина). Здесь находились дома генерал-губернатора Столыпина, городского головы Носова и купцов, женское училище, соборная церковь, казармы флотских и рабочих экипажей и училище флотских юнгов. На Большой. Морской улице располагались дома армейских и флотских интендантов, морских офицеров и чиновников.

Весь город был выстроен из белого инкерманского камня. Дома представляли собою небольшие особнячки, окруженные садами, огороженные с улицы палисадниками. Бросалось в глаза резкое отличие благоустроенного центра от нищих слободок, где жил трудовой люд. Слободки начинались не только сразу за главными улицами (в районе нынешнего Исторического бульвара), но непосредственно в центре, на южном холме.

По обоим берегам Южной бухты помещались разоруженные суда, в Артиллерийской - купеческие суда, привозившие провиант. Южная и Корабельная бухты были военной гаванью Севастополя.

На юго-западной стороне Южной бухты помещалось адмиралтейство, где производился ремонт кораблей и строились из крымского дуба бриги, корветы и другие мелкие суда. В конце ее помещались запасные артиллерийские орудия, снаряды и склады. Здесь же производилась разборка пришедших в негодность кораблей. На двух старых кораблях - «Полтаве» и «Лесном» содержались арестанты, большинство которых присылалось из различных губерний для работ в Севастопольском порту.

На берегах других бухт - Стрелецкой, Камышевой и Казачьей - не было никаких строений, кроме небольших батарей и таможенных кордонов.

Большинство матросов жило в полуразрушенных казармах, построенных еще при адмирале Ушакове, и только небольшая часть матросов помещалась в двух каменных двухэтажных казармах (около 2500 человек).

Адмиралы, капитаны кораблей и командиры воинских частей жили в старых казенных домах. Основная часть морских офицеров, а также чиновники жили на частных квартирах.

В городе не хватало пресной воды: жители брали ее из колодца в Адмиралтейской бухте, флот же снабжался водой из колодцев, расположенных по берегам бухты.

Власти мало заботились о развитии культуры в городе. В начале второй четверти XIX в. в Севастополе было всего два казенных учебных заведения, кроме того, городская буржуазия содержала несколько частных классов и пансионов. В 1833 г. в городе открылся пансион для благородных девиц21. В 40-х годах в городе были открыты уездное и приходское училища и морское училище для детей матросов (школа юнгов)22.

Передовые люди Севастополя и, в частности, некоторые офицеры Черноморского флота внесли значительный вклад в развитие культуры Крыма. В 1825-1836 гг. в Черном и Азовском морях проводились гидрографические работы. Из описей, составленных во время этих работ, был издан атлас Черного и Азовского морей, опубликованный в 1842 г. Черноморским гидрографическим отделом23.

В первые десятилетия XIX в. началось изучение исторического прошлого Крыма и его археологических памятников. Проводились исследования и раскопки на местах древнего Херсонеса (Корсуня), Пантикапея, Неаполя Скифского. Офицеры флота принимали участие в раскопках Херсонеса. Эти раскопки имеют свою историю. Еще до присоединения Крыма к России офицерам первых русских судов, плававших по Черному морю, было приказано обращать внимание на древности и описывать их. В военно-исторических архивах хранится несколько карт и планов Херсонеса, составленных офицерами Черноморского флота.

Первые раскопки были сделаны в 1821 г., а систематические археологические исследования в Херсонесе начинаются с основания Одесского общества истории и древностей (1839 г.). Общество обратилось к командующему Черноморским флотом М.П. Лазареву с просьбой оказать содействие в снятии плана с уцелевших остатков Херсонеса и его окрестностей. Адмирал поручил это сделать капитану Аркасу, который через несколько лет представил обществу «Описание Ираклийского полуострова и древностей его» (с картами и планами)24. Несколько позже раскопки производил лейтенант Шемякин. Его находки поступили в Одесский музей. После него исследованием занимался лейтенант Барятинский и др.25 Результаты этих раскопок были ценным вкладом в науку.

Во второй четверти XIX в. возобновилось строительство севастопольской крепости и портовых сооружений. Однако до вступления М.П. Лазарева на должность начальника штаба Черноморского флота, а затем командующего строительство укреплений велось медленно. Хотя город в ноябре 1826 г. был отнесен к первоклассным крепостям26, но из-за плохого ведения инженерных работ он к началу русско-турецкой войны 1828-1829 гг. был недостаточно защищенным с моря и почти совершенно не укреплен с суши.

Крепостническая система тормозила развитие и внедрение новой техники и пагубно сказывалась на боевой подготовке армии. В армии в то время господствовала прусская система обучения. Армию и флот готовили больше к парадам, чем к боевым действиям. Отсталость военной тактики и подготовки войск тяжело сказалась в войнах, которые пришлось вести России во второй четверти XIX в.

Международная обстановка к началу русско-турецкой войны характеризовалась тем, что в центре внешней политики как России, так и стран Западной Европы стал «восточный вопрос». «Из двух основных целей, которые ставила перед собой дипломатия Николая I, одна, а именно борьба с революционными движениями в Европе, казалась в конце 20-х годов более или менее достигнутой. Поэтому стало возможным выдвинуть и другую капитальную задачу русской дипломатии: борьбу за овладение проливами - «ключами от своего собственного дома»27. Стремление России овладеть Константинополем и проливами было, по выражению Маркса и Энгельса, основанием «традиционной политики России», связанной с ее историческим прошлым, ее географическими условиями и необходимостью иметь открытые гавани в Архипелаге и Балтийском море28.

Англия, Франция и Австрия старались каждая для себя решить вопрос о судьбе европейских владений Турции, особенно проливов. Россия в этом соперничестве за новые рынки и торговые пути имела преимущество: она опиралась на сочувственное отношение к ней славянских народностей Балканского полуострова (сербов, черногорцев и болгар), которые изнывали под многовековым гнетом Турции и надеялись завоевать государственную независимость с помощью России. Царизм меньше всего думал о свободе угнетенных национальностей, но он искусно пользовался положением на Балканах, выдвигая задачу покровительства православным единоверцам.

Народы Балканского полуострова вели упорную борьбу за свою независимость. Военные действия русской армии способствовали освобождению балканских народов из-под турецкого ига.

Русско-турецкая война началась в апреле 1828 г. Царское командование предполагало, что кампания будет закончена к наступлению зимы решающими операциями под Константинополем. Но убого оснащенная, бездарно управляемая русская армия, несмотря на всю храбрость солдат, долго не могла одолеть сопротивления турок.

На Балканском полуострове к концу 1828 г. русским удалось овладеть узкой полосой вдоль Черного моря. Успешно развивались военные действия на восточном побережье Черного моря, где были заняты Сухум-Кале и Поти.

11 апреля 1828 г. суда Черноморского флота вышли на Севастопольский рейд в составе восьми линейных кораблей, пяти фрегатов, 20 парусных судов и трех пароходов29. На всех этих судах было около 12 тыс. человек личного состава и десантный корпус (до 5 тыс. человек).

29 апреля флот вышел из Севастополя и 2 мая подошел к турецкой крепости Анапе. Крепость, атакованная русскими войсками с суши и флотом с моря, 12 июня капитулировала. Сдалось в плен 4 тыс. турок, было взято 80 орудий и несколько судов с десантами, высланными на помощь анапскому гарнизону из Трапезунда. Взятие Анапы, важного опорного пункта турок на кавказском берегу, было крупной победой русского флота.

Военные действия русской армии в европейской Турции были рассчитаны на поддержку флота, который должен был прикрывать транспортные суда, назначенные для подвоза боеприпасов и продуктов из Одессы и других портов. Перед флотом была поставлена задача занять ряд береговых укреплений с целью создания складочных пунктов, необходимых для армии во время наступления к югу. Для этого в мае 1828 г. была выделена эскадра из трех кораблей и двух фрегатов, направившаяся к юго-западным берегам Черного моря. После взятия Анапы русский флот вместе с десантным корпусом был направлен к турецкой крепости в Болгарии Варне.

В июле 1828 г. русские войска окружили ее с суши и моря. В осаде крепости отличились гребные суда под командой капитана 2-го ранга В.И. Мелихова30, захватившие в ночь на 27 июля 14 турецких судов. Флот проводил успешные бомбардировки крепости. В сооружении траншей участвовало значительное количество флотских команд. 29 сентября после упорной обороны крепость капитулировала.

В период осады Варны в августе месяце крейсерский отряд под начальством капитана 1-го ранга Критского взял штурмом береговое укрепление Инаду, находившееся в 127 километрах от Константинополя. Крепостные орудия были погружены на суда, а укрепления взорваны. Взятие Инады вызвало тревогу в Константинополе.

В октябре суда вернулись на зимовку в Севастополь, а в ноябре был послан отряд из двух кораблей и двух судов для наблюдения за Босфором. Военные действия флота продолжались и в 1829 г.

Яркой страницей в боевых операциях Черноморского флота явился подвиг военных моряков русского брига31 «Меркурий» под командованием капитан-лейтенанта Казарского.

14 мая 1829 г. на рассвете 18-пушечный бриг «Меркурий», крейсировавший близ Босфора, оказался на близком расстоянии от турецкого флота. Два турецких корабля - один 110-пушечный и другой 74-пушечный - пустились в погоню за мим, рассчитывая захватить судно. Вскоре они догнали бриг «Меркурий» и, подойдя к нему на выстрел, открыли огонь. Русский бриг был слабо вооружен по сравнению с турецкими кораблями. Не имея возможности избежать неравного боя, капитан-лейтенант Казарский собрал военный совет. Поручик корпуса флотских штурманов И. Прокофьев высказался за решительный бой с тем, чтобы в случае угрозы захвата корабля взорвать его. Его поддержали все офицеры. Команда встретила это решение с одобрением. Произнеся короткую воодушевляющую речь, Казарский приказал готовиться к решительному бою. Последние его слова были покрыты единодушным возгласом: «Ура! На все готовы, живыми не дадимся туркам!»32. Перед входом в пороховой погреб был положен заряженный пистолет, чтобы в критический момент последний из оставшихся в живых офицеров брига выстрелом в бочку с порохом взорвал корабль вместе с врагом.

Было 13 час. 30 мин., когда на бриге раздался сигнал тревоги. В море сбросили единственный спасательный ялик, мешавший действию кормовых пушек. Обстреливая бриг с двух сторон, противник намеревался принудить его к сдаче, первоначально поражая продольными выстрелами из носовых орудий. На требование одного из турецких кораблей сдаться бриг отвечал огнем из пушек и ружей.

Искусное маневрирование Казарского, пользовавшегося и парусами и веслами, чтобы не дать противнику использовать его десятикратное превосходство в артиллерии, мешало туркам вести прицельный огонь. Ожесточенное сопротивление русских было для турок неожиданностью и привело их в замешательство. С обоих турецких кораблей началась беспорядочная и непрерывная пальба.

Этот неравный бой продолжался почти четыре часа. Меткими залпами удалось повредить такелаж33 и рангоут турецких кораблей. Вражеские корабли, имея повреждения, опасались встречи с русской эскадрой, которая могла подоспеть на помощь бригу. Все это заставило турок прекратить бой. Один из неприятельских кораблей вынужден был лечь в дрейф для исправления повреждений. Другой корабль стал отставать и вскоре прекратил погоню.

Исправив повреждения, «Меркурий» на следующий день присоединился к русскому флоту. Небольшой 18-пушечный бриг одержал победу над двумя турецкими линейными кораблями благодаря стойкости и мужеству русских моряков. Бриг получил 22 пробоины в корпусе и 297 повреждений в рангоуте, парусах и такелаже34.

За доблесть, проявленную в бою, весь личный состав получил боевые награды, а бриг - кормовой Георгиевский флаг. Согласно приказу в составе Черноморского флота постоянно должен был находиться корабль с названием «Меркурий» или «Память «Меркурия», преемственно носящий Георгиевский флаг, связанный с памятью о подвиге брига «Меркурий».

В 1834 г. в Севастополе на Мичманском (ныне Матросском) бульваре был воздвигнут памятник командиру героического брига капитан-лейтенанту Казарскому. На высоком пьедестале с надписью на нем «Потомству в пример» возвышается чугунная скульптура, изображающая триеру - древнегреческое гребное судно.

В августе 1829 г. русская армия вошла в Адрианополь и стала в виду Константинополя. Турецкий султан Махмуд II начал переговоры о мире.

Правящие круги Англии не хотели допустить овладения Россией проливами и усиления русского влияния в Греции и среди славянских народов Балканского полуострова. Англию поддерживали Франция и Пруссия. Вот почему, когда создалась непосредственная угроза захвата Константинополя русскими войсками, послы Англии, Франции и Пруссии настойчиво стали советовать султану принять условия мира, чтобы помешать России захватить Константинополь и проливы.

2 сентября 1829 г. в Адрианополе Турция согласилась на условия, предъявленные ей Россией. Был подписан мир, по которому к России отошло побережье Кавказа от устья Кубани до пристани Св. Николая (между Поти и Батуми). На Дунае к России отходили острова в дельте Дуная, южный рукав устья реки стал русской границей. Россия получила право прохода своих судов через Дарданеллы и Босфор и свободного плавания торговых судов по Дунаю.

Велико было значение Адрианопольского мирного договора для балканских народов. Дунайским княжествам Молдавии и Валахии договор обеспечивал автономию. Россия принимала на себя гарантию прав Молдавии и Валахии, что еще больше увеличивало ее влияние в этих княжествах. Сербия, Молдавия и Валахия, получив по Адрианопольскому мирному договору фактическую автономию, сделали крупный шаг по пути к достижению полной независимости. Таким образом, Адрианопольский мирный договор, заключенный в результате успехов русской армии и флота, объективно сыграл важную роль в освобождении балканских народов из-под ига султанской Турции.

Суда Черноморского флота в 1830 г. были заняты перевозкой сухопутных войск, больных и раненых из Сизополя, Варны и других турецких крепостей, подвозили снаряды, военное имущество и снаряжение в свои порты. Часть кораблей ремонтировалась.

В Крыму и Севастополе после войны появилась чума. Она распространялась из турецкого лагеря и с зафрахтованных для армии судов. В черноморских портах, особенно в Севастополе, были приняты строгие карантинные меры. Установление карантина привело к злоупотреблениям чиновников и купцов, доставлявших продукты жителям оцепленных мест. Это и было одной из причин восстания в Севастополе летом 1830 г.

Примечания

1. А.И. Герцен, Избранные сочинения, М., 1937, стр. 399.

2. В.И. Ленин, Соч., т. 3, стр. 158.

3. «Новороссийский календарь на 1845 г.», Одесса, 1844, стр. 315-316.

4. «Новороссийский календарь на 1840 г.», Одесса, 1839, стр. 115-119.

5. Н. Мурзакевич, Очерк успехов Новороссийского края и Бессарабии с 1820 по 1846 г., Одесса, 1846, стр. 58-59.

6. Там же, стр. 59-60.

7. Гильдия - разряды купечества в дореволюционной России (деление на разряды производилось по размерам оборотов и налога).

8. «Городские поселения в Российской империи», т. IV, СПб., 1864, стр 767-768.

9. Там же, стр. 768.

10. «Второе полное собрание законов Российской империи», т. XIII, № 10864.

11. «Обозрение состояния городов Российской империи в 1833 г.», СПб., 1834, стр. 47.

13. Н. Мурзакевич, Очерк успехов Новороссийского края и Бессарабии с 1820 по 1864 г., стр. 52.

14. ГАКО, ф. 26, д. 6904, л. 8.

15. «Второе полное собрание законов Российской империи», т. VII, № 5507.

16. Центральный Государственный Военно-исторический архив, Ленинградское отделение (дальше - ЦГВИАЛ), ф. 7, д. 13, л. 1-2.

17. «Сведения об удобствах квартирного размещения всех родов войск в Таврической губернии», СПб., 1844, стр. 30.

18. ЦГВИАЛ, ф. 3, оп. 5, д. 485, л. 1. Ахтиар - официальное название Севастополя, присвоенное ему при Павле I.

19. ЦГАВМФ, ф. 315, д. 567, л. 24.

20. «Сведения об удобствах квартирного размещения всех родов войск в Таврической губернии», стр. 3.

21. ГАКО, ф. 100, д. 352, лл. 2, 9, 10.

22. ЦГАВМФ, ф. 315, д. 567, л. 24.

23. П. Кеппен, Об этнографической карте Европейской России, СПб., 1852, стр. 9.

24. «Сто лет раскопок Херсонеса», составил К.Э. Гриневич, Севастополь. 1927.

25. Там же.

26. «Второе полное собрание законов Российской империи», т. I, № 659.

27. «История дипломатии», т. I, стр. 403.

28. К. Маркс, Ф. Энгельс, Соч., т. IX, стр. 439.

29. В.Ф. Головачев, История Севастополя как русского порта, стр. 239.

30. В.И. Мелихов, Описание действий Черноморского флота в продолжение войны с Турцией в 1828 и 1829 гг., «Морской сборник», 1850, № 1-9.

31. Бриг - небольшой двухмачтовый парусный военный корабль XVIII-XIX вв.

32. «Описание знаменитого и неслыханного сражения между российским бригом «Меркурий» и двумя турецкими линейными кораблями 14 мая 1829 г.», М., 1829, стр. 9.

33. Такелаж (нем.) - совокупность снастей судна.

34. «Боевая летопись русского флота», М., 1948, стр. 206-207.

А.И. Неделин

Фото красивых мест Крыма

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Русско-турецкая война 1828-1829 гг.

История русско-турецких войн уходит в XVII век. Сначала это были войны между Московским государством и Османской империей (Турцией). До XVIII века на стороне Османской империи всегда выступало Крымское ханство. Со стороны России главной причиной войн было стремление получить выход в Черное море, а позже – утвердиться на Кавказе.

Причины войны

Военный конфликт между Российской и Османской империями в 1828 г. возник в результате того, что после Наваринского сражения в октябре 1827 года Порта (правительство Османской империи) закрыла пролив Босфор, нарушив Аккерманскую конвенцию. Аккерманская конвенция - соглашение между Россией и Турцией, заключённое 7 октября 1826 г. в Аккермане (сейчас это город Белгород-Днестровский). Турция признавала границу по Дунаю и переход к России Сухума, Редут-кале и Анакрии (Грузия). Она обязалась в течение полутора лет выплатить по всем исковым требованиям русских подданных, предоставить русским подданным право беспрепятственной торговли на всей территории Турции, а русским торговым судам - право свободного плавания в турецких водах и по Дунаю. Гарантировалась автономия Дунайских княжеств и Сербии, господари Молдавии и Валахии должны были назначаться из местных бояр и не могли быть отстранены без согласия России.

Но если рассматривать этот конфликт в более широком контексте, то необходимо сказать о том, что эта война была вызвана тем, что греческий народ начал борьбу за независимость от Османской империи (еще в 1821 г.), а Франция и Англия стали помогать грекам. Россия в это время проводила политику невмешательства, хотя состояла в союзе с Францией и Англией. После смерти Александра I и вступления на престол Николая I Россия изменила отношение к греческой проблеме, но в то же время между Францией, Англией и Россией начались разногласия в вопросе раздела Османской империи (дележки шкуры неубитого медведя). Порта тут же объявила о том, что она свободна от договоренностей с Россией. Русским судам был запрещен вход в Босфор, а войну с Россией Турция предполагала передать Персии.

Порта перенесла свою столицу в Адрианополь и укрепляла дунайские крепости. Николай I в это время объявил войну Порте, а она объявила войну России.

Ход войны в 1828 году

Дж. Доу "Портрет И. Паскевича"

7 мая 1828 г. русская армия под командованием П.Х. Виттгенштейна (95 тысяч) и Отдельным Кавказским корпусом под командованием генерала И. Ф. Паскевича (25 тысяч) форсировала Прут, оккупировала Дунайские княжества и 9 июня переправилась через Дунай. Один за другим капитулировали Исакча, Мачин и Браилов. Одновременно состоялась и морская экспедиция к Анапе.

Затем продвижение русских войск замедлилось. Лишь 11 октября они смогли взять Варну, но осада Шумлы и Силистрии окончилась неудачей. В то же время попытки турок вторгнуться в Валахию были нейтрализованы победой русских у Баилешти (совр. Бэйлешти). На Кавказе летом 1828 решительное наступление развернул корпус И.Ф.Паскевича: в июне он овладел Карсом, в июле Ахалкалаки, в августе Ахалцихом и Баязетом; был занят весь Баязетский пашалык (провинция Османской империи). В ноябре две русские эскадры блокировали Дарданеллы.

Штурм крепости Карс

Я. Суходольский "Штурм крепости Карс"

День 23 июня 1828 года занимает в истории русско –турецкой войны особое место. Перед малочисленной армией пала неприступная крепость, видевшая много раз грозных завоевателей у стен своих, но никогда – в стенах.
Три дня шла осада крепости. И Карс склонился перед победителями недосягаемыми вершинами своих башен. Вот как это происходило.
К утру 23 июня русские войска стояли под крепостью, они находились под общей командой генерал-майора Королькова и генерал-лейтенанта князя Вадбольского, генерал-майора Муравьева, Эриванского карабинерного полка и резервных Грузинского гренадерского полка и сводной кавалерийской бригадой.
С первыми лучами солнца со всех русских батарей началась канонада по турецкому лагерю. В ответ на это начался сильнейший огонь со всех ярусов цитадели. Шестнадцать русских орудий с трудом могли отвечать на эту канонаду. «Вряд ли мне случалось во всю мою службу быть в сильнейшем огне, чем в этот день,– говорил Муравьев, участник Бородина, Лейпцига и Парижа.– Продолжись такая пальба еще два часа, и батарея была бы срыта до основания».
Когда батареи турецкого лагеря замолкли, часть неприятельской пехоты спустилась с укрепленной высоты и начала ближний бой. Произошла рукопашная свалка.
Русскими солдатами руководили Миклашевский и Лабинцев, их мужество не знало пределов. Разбив врага, солдаты начали преследовать бегущих к лагерю вверх по горе. Это было очень опасно, но офицеры не смогли остановить русских солдат. «Стойте, братцы! Остановитесь! – кричали они.– Дальше не надо! Это только фальшивая атака!»
«Никак невозможно, ваше благородие,– отвечал на бегу один из солдат,– нам уже не впервой иметь дело с нехристем. Пока его по зубам не треснешь, он никак этой самой фальшивой атаки понять не может».

Ход войны в 1829 году

Весной 1829 г. турки попытались взять реванш и отбить Варну, но 11 июня новый русский главнокомандующий И.И.Дибич разбил вдвое превосходящие силы великого везиря Решид-паши у с. Кулевча. 30 июня сдалась Силистрия, в начале июля русские перешли Балканы, захватили Бургас и Айдос (совр. Айтос), разбили турок под Сливно (совр. Сливен) и вступили в долину Марицы. 20 августа капитулировал Адрианополь. На Кавказе И.Ф.Паскевич в марте и июне 1829 отразил попытки турок вернуть Карс, Баязет и Гурию, 8 июля захватил Эрзерум, овладел всем Эрзерумским пашалыком и вышел к Трабзону.

Дж. Доу "Портрет И. Дибича"

Многочисленные поражения заставили султана Махмуда II вступить в переговоры. Но турки их всячески затягивали, надеясь на вмешательство Австрии. Тогда И.И.Дибич двинулся на Константинополь. Послы западных держав рекомендовали султану Махмуду принять русские условия. 14 сентября был заключен Адрианопольский мир: Османская империя уступала России Черноморское побережье Кавказа от устья Кубани до форта Св. Николая, Ахалцихский пашалык и острова в дельте Дуная, предоставляла автономию Молдавии, Валахии и Сербии, признавала независимость Греции; Босфор и Дарданеллы открывались для судов всех стран; Россия получала право свободной торговли на всей территории Османской империи.

Подвиг брига «Меркурий»

И. Айвазовский "Бриг "Меркурий" атакуют два турецких корабля"

«Меркурий» - 18-пушечный военный бриг русского флота. Был спущен на воду 19 мая 1820 г. В мае 1829 года, во время Русско-турецкой войны, бриг под командованием капитан-лейтенанта Александра Ивановича Казарского одержал победу в неравном бою с двумя турецкими линейными кораблями, за что был награждён кормовым Георгиевским флагом.

В конце русско-турецкой войны 1828-1829 годов Черноморский флот продолжал плотную блокаду Босфора. Отряды русских судов постоянно дежурили у входа в пролив, чтобы своевременно обнаружить любую попытку турецкого флота выйти в море. В мае 1829 года в крейсерство у входа в Босфор был назначен отряд судов под командой капитан-лейтенанта П. Я. Сахновского. В отряд входили 44-пушечный фрегат “Штандарт”, 20-пушечный бриг “Орфей” и 18-пушечный бриг “Меркурий” под командой капитан-лейтенанта А. И. Казарского. Корабли вышли из Сизополя 12 мая и взяли курс на Босфор.

Рано утром 14 мая на горизонте показалась турецкая эскадра, шедшая от берегов Анатолии (южное побережье Черного моря) к Босфору. “Меркурий” лег в дрейф, а фрегат “Штандарт” и бриг “Орфей” пошли на сближение с противником для определения состава турецкой эскадры. Они насчитали 18 судов, среди которых были 6 линейных кораблей и 2 фрегата. Турки обнаружили русские суда и бросились в погоню. Сахновский приказал каждому судну уходить от погони самостоятельно. “Штандарт” и “Орфей” поставили все паруса и быстро скрылись за горизонтом. “Меркурий” тоже уходил на всех парусах, однако два турецких корабля стали нагонять его. Это были 110-пушечный и 74-пушечный корабли. Остальные турецкие корабли легли в дрейф, наблюдая, как адмиралы охотятся за маленьким русским бригом.

Около двух часов дня ветер стих и погоня приостановилась. Казарский приказал двигаться на веслах. Но через полчаса вновь поднялся ветер, и погоня возобновилась. Вскоре турки открыли огонь из погонных орудий (орудия, предназначенные для стрельбы прямо по курсу). Казарский пригласил офицеров на военный совет. Положение было исключительно трудным. По количеству пушек два турецких корабля превосходили «Меркурий» в 10 раз, а по весу бортового залпа — в 30 раз. Поручик Корпуса флотских штурманов И. П. Прокофьев предложил драться. Совет единодушно решил сражаться до последней крайности, а затем свалиться с каким-либо из турецких кораблей и взорвать оба судна. Ободренный этим решением офицеров, Казарский обратился к матросам с призывом не посрамить чести Андреевского флага. Все как один заявили, что будут до конца верны своему долгу и присяге.

Команда быстро приготовилась к бою. Казарский был уже опытным морским офицером. За отличие при взятии Анапы он был досрочно произведен в капитан-лейтенанты, а затем вновь совершил геройский поступок при осаде Варны, за что был награжден золотой саблей с надписью «За храбрость!» и назначен командиром брига «Меркурий». Как настоящий морской офицер, он прекрасно знал сильные и слабые стороны своего судна. Оно было крепким и обладало неплохой мореходностью, но из-за малой осадки было тихоходным. В сложившейся ситуации спасти его могли только маневр и меткость канониров.

В течение получаса, используя весла и паруса, «Меркурий» избегал бортовых залпов противника. Но затем туркам удалось все-таки обойти его с двух сторон, и каждый из турецких кораблей дал по бригу по два бортовых залпа. На него посыпался град ядер, книпелей (два ядра, соединенных цепью или стержнем, применяются для вывода из строя такелажа судна) и брандскугелей (зажигательные снаряды). После этого турки предложили сдаться и лечь в дрейф. Бриг ответил залпом карронад (короткая чугунная пушка) и дружным огнем из ружей. Казарский был ранен в голову, но продолжал руководить боем. Он прекрасно понимал, что его главная задача лишить турецкие корабли хода, и приказал канонирам целить в такелаж и рангоут турецких кораблей.

И. Айвазовский "Бриг "Меркурий" после победы над турецкими кораблями идет навстречу русской эскадре"

Эта тактика русского брига полностью оправдалась: несколько ядер с «Меркурия» повредили такелаж и грот-мачту одного корабля, и он вышел из строя. А другой продолжал атаки с еще большей настойчивостью. В течение часа он бил бриг жесткими продольными залпами. Тогда Казарский решился на отчаянный маневр. Бриг резко изменил курс и пошел на сближение с турецким кораблем. На турецком корабле началась паника: турки решили, что русские взорвут оба корабля. Сблизившись на кратчайшую дистанцию, Казарский позволил своим канонирам с максимальной точностью бить по снастям турецкого корабля. Риск был очень большой, ведь и турки могли теперь в упор стрелять по «Меркурию» из своих огромных орудий. Но наши артиллеристы перебили несколько рей, и паруса стали падать на палубу, турецкий корабль не мог маневрировать. «Меркурий» дал по нему еще один залп и стал уходить. А «Штандарт» и «Орфей» в тот же день с приспущенными флагами прибыли в Сизополь. Они доложили о появлении турецкого флота и о гибели «Меркурия». Командующий флотом вице-адмирал А. С. Грейг приказал немедленно выходить в море, чтобы отрезать турецкому флоту путь в Босфор. На следующий день русская эскадра на пути к Босфору встретила бриг «Меркурий». Вид судна говорил сам за себя, но израненный бриг гордо шел на соединение со своей эскадрой. Казарский поднялся на борт флагманского корабля и доложил о геройских действиях офицеров и команды. Вице-адмирал А. С. Грейг в подробном донесении Императору Николаю I подчеркнул, что экипаж брига совершил «подвиг, которому в летописях морских держав нет подобного» . После этого «Меркурий» продолжил путь в Севастополь, где его ждала торжественная встреча.

За этот бой Казарский был произведен в капитаны 2 ранга, награжден орденом Св. Георгия 4-й степени и получил звание флигель-адъютанта. Все офицеры брига были повышены в званиях и награждены орденами, а матросы знаками отличия военного ордена. Всем офицерам и матросам была назначена пожизненная пенсия в размере двойного жалования. Офицерам разрешили внести в свои гербы изображение пистолета, который был подготовлен для взрыва корабля. В честь подвига экипажа «Меркурия была отлита памятная медаль. Бриг вторым из русских судов получил памятный Георгиевский флаг и вымпел. Известие о небывалой победе нашего небольшого дозорного судна над двумя сильнейшими кораблями турецкого флота быстро облетело всю Россию. Казарский стал национальным героем.

А.И. Казарский

Дальнейшая история «Меркурия»

«Меркурий» прослужил в составе Черноморского флота до 9 ноября 1857 года. После этого три корабля поочередно носили название «Память Меркурия», принимая и передавая его Георгиевский флаг. Казарский скоропостижно скончался в 1833 году в Николаеве, когда ему было неполных 36 лет. Есть основания предполагать, что он был отравлен проворовавшимися чиновниками порта, чтобы скрыть следы своих преступлений. На следующий год на Мичманском бульваре Севастополя был поставлен памятник одному из первых героев города. С инициативой его установки выступил командующий Черноморской эскадрой М. П. Лазарев. Автором проекта стал известный архитектор А. П. Брюллов. На гранитном постаменте памятника высечена очень краткая, но такая многозначительная надпись: “Казарскому. Потомству в пример”.

Памятник А.И. Казарскому

Итог войны

14 сентября 1829 года между двумя сторонами был подписан Адрианопольский мир , в результате которого к России перешла большая часть восточного побережья Чёрного моря (включая города Анапа, Суджук-кале, Сухум) и дельта Дуная.

Османская империя признала переход к России Грузии, Имеретии, Мингрелии, Гурии, а также Эриванского и Нахичеванского ханств (переданных Ираном по Туркманчайскому миру).

Турция подтверждала принятые по Аккерманской конвенции 1826 года обязательства по соблюдению автономии Сербии.

Молдавии и Валахии предоставлялись автономии, и на время проведения реформ в Дунайских княжествах оставались русские войска.

Турция согласилась также с условиями Лондонского договора 1827 года о предоставлении автономии Греции.

Турция обязывалась в течение 18 месяцев уплатить России контрибуцию в размере 1,5 млн голландских червонцев.

Медаль за участие в Русско-турецкой войне 1828-1829 гг.

Военный конфликт между Российской и Османской империями в 1828 г. возник в результате того, что после Наваринского сражения в октябре 1827 года Порта (правительство Османской империи) закрыла пролив Босфор, нарушив Аккерманскую конвенцию. Аккерманская конвенция - соглашение между Россией и Турцией, заключённое 7 октября 1826 г. в Аккермане (сейчас это город Белгород-Днестровский). Турция признавала границу по Дунаю и переход к России Сухума, Редут-кале и Анакрии (Грузия). Она обязалась в течение полутора лет выплатить по всем исковым требованиям русских подданных, предоставить русским подданным право беспрепятственной торговли на всей территории Турции, а русским торговым судам - право свободного плавания в турецких водах и по Дунаю. Гарантировалась автономия Дунайских княжеств и Сербии, господари Молдавии и Валахии должны были назначаться из местных бояр и не могли быть отстранены без согласия России.

Но если рассматривать этот конфликт в более широком контексте, то необходимо сказать о том, что эта война была вызвана тем, что греческий народ начал борьбу за независимость от Османской империи (еще в 1821 г.), а Франция и Англия стали помогать грекам. Россия в это время проводила политику невмешательства, хотя состояла в союзе с Францией и Англией. После смерти Александра I и вступления на престол Николая I Россия изменила отношение к греческой проблеме, но в то же время между Францией, Англией и Россией начались разногласия в вопросе раздела Османской империи (дележки шкуры неубитого медведя). Порта тут же объявила о том, что она свободна от договоренностей с Россией. Русским судам был запрещен вход в Босфор, а войну с Россией Турция предполагала передать Персии.

Порта перенесла свою столицу в Адрианополь и укрепляла дунайские крепости. Николай I в это время объявил войну Порте, а она объявила войну России.

Русско-турецкая война 1828-1829 годов - военный конфликт между Российской и Османской империей, начавшийся в апреле 1828 года вследствие того, что Порта после Наваринского сражения (октябрь 1827 года) в нарушение Аккерманской конвенции закрыла пролив Босфор.В более широком контексте, эта война стала следствием борьбы между великими державами, вызванной греческой войной за независимость (1821-1830) от Османской империи. В ходе войны русские войска совершили ряд походов в Болгарию, на Кавказ и на северо-восток Анатолии, после чего Порта запросила мира.К России перешла бо́льшая часть восточного побережья Чёрного моря (включая города Анапа, Суджук-кале, Сухум) и дельта Дуная.

Османская империя признавала российское верховенство над Грузией и частями современной территории Армении.

14 сентября 1829 года между двумя сторонами был подписан Адрианопольский мир, в результате которого к России перешла большая часть восточного побережья Чёрного моря (включая города Анапа, Суджук-кале, Сухум) и дельта Дуная.

Османская империя признала переход к России Грузии, Имеретии, Мингрелии, Гурии, а также Эриванского и Нахичеванского ханств (переданных Ираном по Туркманчайскому миру).

Турция подтверждала принятые по Аккерманской конвенции 1826 года обязательства по соблюдению автономии Сербии.

Молдавии и Валахии предоставлялись автономии, и на время проведения реформ в Дунайских княжествах оставались русские войска.

Турция согласилась также с условиями Лондонского договора 1827 года о предоставлении автономии Греции.

Турция обязывалась в течение 18 месяцев уплатить России контрибуцию в размере 1,5 млн голландских червонцев.

Русско-турецкая война 1828 - 1829 гг.

Наименование параметра	Значение
Тема статьи:	Русско-турецкая война 1828 - 1829 гг.
Рубрика (тематическая категория)	Политика

В апрелœе 1828 ᴦ. Россия объявила Турции войну. Основные боевые действия разворачивались на Балканах и Закавказье. Николай I сам отправился на Балканский театр военных действий. Турецкий султан располагал 80-тыс. войском. В апрелœе 1828 ᴦ. 95-тыс. русская армия под командованием престарелого фельдмаршала П.Х. Витгенштейна совершила молниеносный марш из Бессарабии и в считанные дни оккупировала Молдавию и Валахию. Вся турецкая армия также переправилась через Дунай и заняла всю северную Добруджу. Одновременно кавказская армия И.Ф. Паскевича заняла турецкие крепости на восточном берегу Черного моря - Анапу, Поти, Ахалцих, Ахалкалахи, Баязет, Карс. Но кампания 1828 ᴦ. оказалась неудачной. В начале следующего 1829 ᴦ. главнокомандующим русской армией был назначен И.И. Дибич. После этого император удалился из действующей армии, так как его присутствие сковывало действия военного командования. И.И. Дибич усилил армию, 19 июня 1829 ᴦ. была взята хорошо укрепленная крепость Силистрия. Далее русская армия, преодолев неимоверные затруднения, неожиданно для турок перешла через главный Балканский хребет. В течение июля 30-тыс. русская армия разгромила 50 тыс. турок и в августа выступила к Адрианополю, второму по значению турецкому городу после Стамбула. Одновременно И.Ф. Паскевич разбил турецкую армию на Кавказе. 7 августа русские войска уже стояли под стенами Адрианополя, на следующий день город сдался на милость победителœей. Турецкий султан молил о мире. Никогда еще со времен Древней Руси русские войска не были так близки от Стамбула (Константинополя). Но крушение Османской империи представляло большую угрозу для всœеобщего мира. 2 сентября 1829 ᴦ. был подписан Адрианопольский мирный договор, по которому Россия отдавала Турции всœе завоеванные территории, но получала турецкие города - крепости на восточном берегу Черного моря: Карс, Анапу, Поти, Ахалцих, Ахалкалаки. Порта признавала независимость Греции, подтверждала автономию Молдавии, Валахии, Сербии (господари там должны были назначаться пожизненно).

Успехи России в борьбе с Турцией вызвали большую тревогу среди держав Западной Европы. Впечатляющие военные успехи России еще раз показали, что одряхлевшая Османская империя на грани распада. На балканские владения уже претендовали Англия и Франция. Οʜᴎ опасались, что Россия в одиночку добьется полного разгрома Османской империи, завладеет Стамбулом и проливами Босфор и Дарданеллы, которые в то время занимали самое важное военно-стратегическое значение в мире. Был образован союз сильнейших государств против России. Англия и Франция, чтобы ослабить Порту и Россию, стали усиленно подталкивать их к войне.

Русско-турецкая война 1828 - 1829 гг. - понятие и виды. Классификация и особенности категории "Русско-турецкая война 1828 - 1829 гг." 2017, 2018.